JXX.m3u8

工程机械短期生产和需求推迟，稳增长压力下全年需求乐观，价格战压力缓解据沟通，徐工机械谨慎，统一休整，生产和物流停下来了，基本没什么客户提货，海外销售人员也暂时不能出国，2.10号正常复工；三一重工组织小部分生产，正常复工遵从地方安排，预计在2.10号后，必要管理和销售岗位正常待岗，需求端影响视疫情发展评估；中联重科小规模生产，1月销售增长30%，正常复工服从地方安排，如果2.10号能正常复工，2月增长无忧；三家主机厂目前库存充裕，如果2.10能正常复工，供给端可以通过三班倒弥补，核心是需求端变化。

开市后市场会对假期内疫情爆发情况进行集中反映，低开是大概率事件。高仓位结合负向事件冲击，短期市场会有很大的下行压力。市场目前担心在于要不要减仓，会不会反弹？针对周一开盘我们给出两个情景：如果上证综指下跌幅度3%以内，阴跌概率较高，降低仓位。

QDII基金涨跌参半，油气主题整体涨幅最大。其中南方原油上涨4.05%，涨幅最大，嘉实原油上涨4.02%，易原油A类人民币上涨3.94%，易原油C类人民币上涨3.94%；华安大中华升级股票下跌5.08%，跌幅最大，交银全球资源混合下跌4.63%，海富通中国海外混合下跌4.62%，大成海外中国机会混合下跌4.52%。

近三年，蔚来汽车的亏损规模持续扩大。从2016年到2018年，蔚来汽车每年的亏损分别为25.73亿、50.21亿、96.39亿元人民币，三年累计亏损已达172.3亿元人民币。去年是蔚来汽车实现交付的第一个年头，相比于特斯拉此前在美国市场的情况，蔚来的成绩已经相当可观。不过，从特斯拉历年的财报看，尽管连年亏损，但净亏损规模往往大幅小于收入规模，而蔚来2018年的数据却相反：去年收入为7.2亿美元，亏损比收入高出近一倍。

明天将是节后复市第一天，很多投资者朋友都非常关心疫情对我国经济、政策有多大影响？对节后股票、债券等资产价格如何变化，风格如何变？也就是如何趋利避害？国君总量团队邀请医药、消费、科技和周期主要行业的首席和投资者进行交流。本次电话会议分为上下两半场。上半场由我们研究所副所长、总量组的组长李少君博士主持有关疫情以及疫情在总量方面的影响进行对话，下半场是主要行业分享疫情对行业影响以及个行业主要投资观点。

此外，他指出，10月份人民币兑美元的汇率数次接近7，这也促进了出口的增长。交银金研中心高级研究员何飞指出，主要国家经济增长稳定，有利于中国出口的平稳增长。10月对欧盟、美国、东盟和日本等主要市场出口均有增长；同时，10月对“一带一路”沿线国家的出口增速高于整体。