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原材料库存指数为47.6%，比上月略升0.1个百分点，位于临界点之下，表明制造业主要原材料库存量降幅略有收窄。【证券要闻】NO6、三大股指震荡走低沪指跌0.9% 猪肉股表现强势三大股指开盘涨跌不一，小幅拉升后震荡走低，指数全线翻绿，创指一度跌逾1%。盘面上，数字货币板块开盘活跃，猪肉板块领涨。

如果仅仅只是附加服务的取消，这或许还不是最让人难以接受的事情。业内众所周知，由于缺乏回收成本的渠道，“捆绑销售”的现象一度在机票代理行业中颇为普遍。所谓“捆绑销售”，即是在销售机票的同时搭售如保险、各类优惠券等其他产品，机票代理们试图通过此类附加服务来弥补一部分成本，但从最终引起的舆论反响来看，“捆绑销售”并没有被大多数消费者所接受。

值得注意的是，收益前20的基金中，有13只来自前海开源基金公司。排在该公司首位的是前海开源沪港深汇鑫（001942），基金经理谢屹与史程。该基金从2017年二季度开始无股票配置，其后股票仓位保持在极低的水平。从去年半年报时开始，基金就表示：鉴于港股逐步和基本面的脱离，从谨慎的角度出发我们逐步降低了整体的仓位。

9月25日晚间，在重新召开的电话会议上，蔚来汽车创始人、董事长李斌首先对外界最为关注的亏损超过400亿人民币的说法进行了澄清。他强调，截至目前，公司的亏损情况在220亿规模，并且其中100亿为研发支出。蔚来汽车首席财务官（CFO）谢东萤则指出，二季度的亏损很大程度上来自于之前的影响，扣除召回成本，蔚来的销售利润率正在改善。据谢东萤介绍，蔚来已经开始在全公司范围内实施全面的降本措施，包括裁员、剥离非核心业务；在销售方面，以与合作方共建Nio Space的方式，提高销售网络建设的成本效益等。

更令机票代理们无法接受的是高昂的退改签成本，因为一旦机票发生退改，航空公司连10元的代理费都不会支付。“航空公司连发票也不会开给我们，没有发票都没法进行增值税的抵扣。”另一家线下机票代理商洪光（应采访者要求，化名）说，所有退改签产生的损失只能由机票代理自己承担。

锂价经历滑铁卢，反弹推高赣锋锂业股价快速发展的全球新能源汽车产业将碳酸锂生产企业的积极性也一并推高。但快速扩充的产量让碳酸锂价格在2018年一跌再跌。2019年下半年，国内新能源汽车销量的快速下挫，碳酸锂价格跌至近年冰点。随着《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》的即将落幕，新能源汽车补贴已大幅缩水，这是今年下半年国内新能源汽车销量快速下挫的“罪魁祸首”。但需要巨额财政拨款的新能源汽车补贴政策终不是长久之计。