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而李斌觉得，虽然易车一路走来很不容易，但自己并没有到极限。挑战极限李斌想看看自己的极限到底在哪。2012年他萌生了在汽车领域创业的想法，他判断汽车技术会出现变革，产生智能电动车。汽车的用户体验也会发生变化，经营用户关系会变成一件很重要的事情，“商业到最终可能是以某一个产品和服务为连接的一个社群，一个社区”。
我国拟将“生活垃圾分类制度”写入固废法，并提出将“城市生活垃圾”的表述修改为“城乡生活垃圾”，建立覆盖农村的生活垃圾分类制度。专家认为，农村垃圾分类有着独特的模式，和城市不一样，建议将两者的垃圾分类制度区分开来。记者 | 梁宙时隔15年，固体废物污染环境防治法迎来了大修，首次将生活垃圾分类制度写入其中，并提出建立覆盖农村的生活垃圾分类制度。
如是金融研究院院长管清友对券商中国记者表示，金稳会的成立旨在维护金融的稳定和发展，新一届金稳会的首次会议着力强调中国经济基本面良好，有能力防范化解重大金融风险，这既是一种政策宣示，也利于稳定市场信心。需要说明的是，尽管此前媒体多把国务院金融稳定发展委员简称为金稳委，但从官方的新闻稿看，官方则将其简称为“金融委”。不过，为方便读者认知，本文仍称金稳委。
尽管如此，汽车行业的复杂性还是让李斌度过了一段难捱的时光。在2017年ES8盛大的上市仪式上，李斌宣布ES8将于2018年3月交付。但实际交付日期数次推迟。吴海称，虽然表面上看李斌还是能沉得住气，但他认为那是李斌压力最大的时候。“他是一个对事情抓大放小的人，只有一件事让他非常担心的时候，他才会要求非常密切地参与。”吴海称。那段时间，李斌要求早上一个会，晚上一个会，对交车的所有问题进行细致了解和推进。
吴海回忆，自己当初听到蔚来的第一反应是“胡扯”。摄影：史小兵传统车企也注意到了以李斌为代表的行业新面孔。2017年5月份的一次论坛上，李斌与北汽集团董事长徐和谊同台对话。据公开数据，2016年，北汽集团全年销量突破280万辆，营业收入超过4000亿元。在《财富》世界500强企业中，北汽集团排名第160位。
此外，由于人数众多，且个案标的额较小，个人维权成本高昂，广大用户可以考虑采用代表人诉讼或仲裁的方式，授权一个代表机构或代表人来进行诉讼或仲裁，以节约成本。新业态常有，监管如何与时俱进？曾经风光无限的共享单车发展到如今的地步，确实值得我们好好反思。这些年来，打着“共享经济”的名号，分时租赁汽车、共享单车、共享充电宝等各类新经济模式不断涌现。然而，我们的监管跟上了吗？
