
商务部最新公布的数据表明,中国吸引高技术产业特别是高技术服务业的外资增幅显著。1月,高技术产业实际使用外资同比增长40.9%,占比达到29%。高技术服务业实际使用外资157.7亿元人民币,同比增长113.4%。其中,信息服务、研发与设计服务、科技成果转化服务同比分别增长168.6%、35.8%和62.9%。
来自马来西亚的亚洲航空(AirAsia)上周在接受媒体访问时亦提及,曾经有意向海航洽购快运及港航,但最终认为公司应以已有业务增长为发展目标,而放弃有关的收购计划。外媒早前亦报道过,港航正考虑‘三路引资’,包括出售公司三分之一股权、透过私人配售美元债券或发行熊猫债。
原标题:欧盟因汽车税警告美国 全球报复措施将涉3000亿美产品冯迪凡[钢铝关税中涉及的产品仅占到美国进口产品的1%左右,而汽车在美国整体进口份额中占到了15%以上。]一份欧盟编写的内部报告在西方媒体上广泛流传。在这份欧盟提交美国商务部的11页文件中,欧盟警告美国,如对全球实施汽车税,将引发全面贸易战,而全球反制措施将涉及3000亿美元美国产品,即涵盖美国对外出口19%的产品。
事实上,罗杰斯和尼克松一样,都没有看过电视画面,但罗杰斯还是附和道,“很明显,这画面糟糕透了。”“他们在欢呼,”尼克松说,“他(里根)觉得特别倒胃口,这才给我打电话。他(里根)还说,‘这场面很糟糕’,这样的事会给人们带来情绪化反应。。。。。。他(里根)说,‘这帮到现在都不穿鞋的人,还想打击美国’。。。他们觉得,这很可怕。”
相关事件对于历史财务数据或没有多大影响,但公司90%以上的净利润来自于汉华易美,这对于未来经营情况影响会有多大?值得一提的是,公司在2018年报中对于相关事项的表述出现明显变化,尤其是不再提及鹰眼平台(图像版权网络追踪系统),这曾经是公司核心竞争力之一。
6月29日,是美国商务部就进口汽车“232调查”接受公众意见的截止日期。欧盟委员会也在当天向美国商务部提交了报告,这是欧盟首次以书面形式详细回应特朗普对进口车辆施加惩罚性关税的威胁。在7月1日的电视采访中,美国总统特朗普揭开了为何使用“汽车税”来迫使贸易伙伴们妥协的缘由:“你知道,车是大事情。我们可以谈论钢铁,可以讨论所有事情,但大事情就是汽车。”