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一是正确处理改革发展与稳定的关系，“稳中求进”保证产业持续成长和工业化进程持续深化。一个大国从发展中国家向发达国家发展的现代化进程，工业化是必由之路。工业化进程一旦开始，要保证这个过程不会由于战争、危机或社会动荡等各种原因被中断，这个国家或者地区才可能保证产业不断发展、产业结构不断高级化。历史上因危机或者战乱而中断现代化进程的国家并不鲜见，这也是为什么世界工业化史已经200多年、但真正实现工业化的也只有30多个国家和地区的一个重要原因。因此，社会政治环境的稳定是产业持续发展和工业化进程持续推进的基本前提要求。新中国成立以后，中国一度曾由于“文化大革命”改革而使得中国的工业化进程中断。但开放以来，虽然也遇到了这样和那样的问题与挑战，但总体上采用了“渐进式”改革，始终坚持“经济建设为中心”指导思想，以“稳中求进”为经济改革发展工作的总基调，努力构建和谐稳定的发展环境，在保证经济运行的稳定性基础上，不断深化改革和结构调整，促进中国产业持续成长和不断深化工业化进程。当前已经处于工业化后期阶段，需要继续推进产业发展建设工业强国，而各种发展不平衡不充分问题比较突出，如区域发展差距、城乡差距和社会分配不公、贫富差距过大、经济“脱实向虚”、环境和资源制约等等，危机和冲突的可能性进一步提升，这需要进一步处理好改革、发展与稳定的关系，坚持“稳中求进”工作总基调，更加强调社会经济的协调可持续发展。

值得一提的是，此前，小鹏汽车董事长何小鹏曾在7月底在朋友圈放言称“今年没有人可以交付10000辆”。对此，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌近日公开叫板表示，若今年蔚来汽车不能交付10000辆，将赔给何小鹏一辆蔚来ES8。而在本次招股书中，蔚来汽车表示，公司将在本招股说明书发布之日起六至九个月内，完成上述17000辆订单，即最早2019年2月，最迟2019年5月前完成。先不论17000辆承诺能否完成，10000辆的“赌约”谁输谁赢，值得期待。

第二，在总体发展思路上，弱化重点产业和领域选择，突出新一轮工业革命背景下的通用技术创新和产业统筹部署。新技术浪潮和新工业革命是当前世界各国面临的共同挑战。为了更加有效地应对技术变革，美、德、日、英、法等工业强国都颁布了系统的规划和产业政策。但与我国的“中国制造2025”不同，这些国家的战略和政策在文本的具体表述方面，都不涉及到政府重点支持特定产业和领域发展等内容。我国新的制造业总体规划应借鉴美、德、日等国家的经验和普遍做法，在战略任务的拟定方面，一是强调强调推进制造业数字化、智能化、网络化应用所涉及通用技术和使能技术的原始创新和技术突破，二是强调对于新技术创新和应用（而非产业）的统筹部署。例如，在促进5G技术创新和应用方面，应当避免使用支持特定5G领域的发展等表述，而强调通过促进5G应用场景发展、基础设施投资、参考架构建设等内容，完善5G创新链和产业生态的任务导向。

截至2018年7月31日，蔚来汽车首款量产车型ES8已经交付了481辆，有超过17000辆ES8的订单未完成。根据此前公开的计划，蔚来汽车在今年10月1日前要实现1万辆创始版ES8的全部交付。目前看来，离目标交付数字相距甚远。为了解更多有关上市的情况，《中国经营报》记者联系到蔚来汽车相关负责人，对方表示，按美国证券交易委员会规定，公司目前对此事不予置评，具体信息可参考美国证交委网站。

长青集团成立于1985年，2011年9月登陆深交所，主营业务为环保热能与燃气具制造两大板块。上市以来，长青集团经营业绩总体呈稳步向上态势。2011年，其营业收入和净利润为11.88亿元、0.80亿元，2018年，营收和净利均较2011年翻了一番。期间，2012年、2013年，净利润降至0.40亿元后迅速回升，2016年达到1.63亿元。2017年，受原材料价格上涨、资产处置损失、商誉减值损失等影响，导致当年净利润猛降至0.88亿元。

2016年年中，情况又发生转折。由于证监会开始加强对券商资管和基金子公司的监管，限制券商资管和基金子的杠杆比例，以及对基金子公司采取净资本管理等因素影响，信托行业反倒开始回暖，带动信托资产规模加速上涨。2017年，在其它通道（尤指基金子公司、券商资管等）规模明显压缩的背景下，信托业依然一枝独秀保持快速增长，截至2017年年末，信托资产规模从2016年的20.22万亿元大幅增长至26.25万亿元。